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交通體驗館應(yīng)用技術(shù)
交通體驗館應(yīng)用技術(shù)
一、4D虛擬模擬駕駛技術(shù)
它是一個根據(jù)真實車輛改裝搭載高仿真動感平臺，駕駛者可以擬真在虛擬動態(tài)場景中搭乘交通工具的動作，整體上給駕駛者帶來更完整、更真實以及更具趣味的感官體驗?；?.5帶4D虛擬模式駕駛技術(shù)會創(chuàng)造出一個可以讓駕駛者專注于該項模擬的環(huán)境，對于許多寫實的模擬器而言，若能制造出越多元素的模擬即表示越逼近真實，4D虛擬模擬駕駛技術(shù)能給予日漸真實的聲音及影像模擬及動作及動力學上的模擬。
二、VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)
虛擬現(xiàn)實(VirtualReality，簡稱VR，又譯作靈境、幻真)是近年來出現(xiàn)的高新技術(shù)，也稱靈境技術(shù)或人工環(huán)境。虛擬現(xiàn)實是利用電腦模擬產(chǎn)生一個三維空間的虛擬世界，提供使用者關(guān)于視覺、聽覺、觸覺等感官的模擬，讓使用者如同身歷其境一般，可以及時、沒有限制地觀察三度空間內(nèi)的事物。
三、RFID物聯(lián)網(wǎng)識別技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)英文名稱是“TheInternetofthings”，簡稱是“IOT”。射頻識別英文名稱是(RadioFrequencyIdentification)，簡稱是“RFID”。RFID是物聯(lián)網(wǎng)的其中一個技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。
四、CAVE虛擬現(xiàn)現(xiàn)實示技術(shù)
CAVE，英文全稱CaveAutomaticVirtualEnvironment，中文譯為“洞穴狀自動虛擬系統(tǒng)”以(VR-PlatformCAVE虛擬現(xiàn)實顯示系統(tǒng)為代表)。CAVE是-種基于投影的沉浸式虛擬現(xiàn)實顯示系統(tǒng),其特點是分辨率高，沉浸感強，交互性好。CAVE沉浸式虛擬現(xiàn)實顯示系統(tǒng)的原理比較復(fù)雜，它是以計算機圖形學為基礎(chǔ)，把高分辨率的立體投影顯示技術(shù)、多通道視景同步技術(shù)、音響技術(shù)、傳感器技術(shù)等完美地融合在一起，從而產(chǎn)生一個被三維立體投影畫面包圍的供多人使用的完全沉浸式的虛擬環(huán)境。另，CAVE亦指游戲公司或蜂窩認證和語音加密算法。
CAVE投影系統(tǒng)是由3個面以上(含3面)硬質(zhì)背投影墻組成的高度沉浸的虛擬演示環(huán)境，配合三維跟蹤器，用戶可以在被投影墻包圍的系統(tǒng)近距離接觸虛擬三維物體，或者隨意漫游“真實”的虛擬環(huán)境。CAVE系統(tǒng)一般應(yīng)用于高標準的虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)。至紐約大學94年建立第一套CAVE系統(tǒng)以來，CAVE已經(jīng)在全球超過600所高校、國家科技中心、各研究機構(gòu)進行了廣泛的應(yīng)用。
五、結(jié)論
隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和機動車保有量的飛速增長，道路交通及道路安全將面臨嚴峻考驗。以體驗式交通安全宣傳教育為主要手段的交通體驗館，將在未來幾年的交通安全宣傳教育工作中發(fā)揮越來越明顯的作用，為保增長、保民生、保穩(wěn)定的國家發(fā)展大局提供重要依據(jù)。
青島億和海麗安防科技有限公司（海麗雅集團）
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